6D114 Używany zespół silnika do koparki PC350 - 7 PC360 - 7

6D114 Używany zespół silnika do koparki PC350 - 7 PC360 - 7

Specyfikacja

Opis

Co to jest silnik wysokoprężny?

Silniki Diesla pracują poprzez sprężanie tylko powietrza lub powietrza oraz resztkowych gazów spalinowych ze spalin.Powietrze jest wprowadzane do komory podczas suwu ssania i sprężane podczas suwu sprężania.Powoduje to wzrost temperatury powietrza w cylindrze tak bardzo, że rozpylony olej napędowy wtryskiwany do komory spalania zapala się.

Zastosowania i zastosowania dla silników Diesla

Silniki Diesla są powszechnie stosowane jako silniki mechaniczne, agregaty prądotwórcze i napędy mobilne.Znajdują szerokie zastosowanie w lokomotywach, sprzęcie budowlanym, samochodach i niezliczonych zastosowaniach przemysłowych.Ich królestwo rozciąga się na prawie wszystkie branże i można je obserwować na co dzień, jeśli zajrzysz pod maskę wszystkiego, co mijasz.

Przemysłowe silniki wysokoprężne i generatory zasilane olejem napędowym mają zastosowanie w budownictwie, przemyśle morskim, górniczym, szpitalnym, leśnym, telekomunikacyjnym, podziemnym i rolniczym, żeby wymienić tylko kilka.Głównym zastosowaniem współczesnych generatorów wysokoprężnych jest wytwarzanie energii do zasilania awaryjnego lub rezerwowego.Zapoznaj się z naszym artykułem na temat różnych typów silników i generatorów oraz ich powszechnych zastosowań, aby uzyskać więcej przykładów.

Silniki czterosuwowe:

Podobnie jak silnik benzynowy, silnik wysokoprężny normalnie działa poprzez powtarzanie cyklu czterech etapów lub suwów, podczas których tłok porusza się dwukrotnie w górę iw dół podczas cyklu (innymi słowy, wał korbowy obraca się dwukrotnie).

Wlot: Powietrze jest wciągane do cylindra przez otwarty zielony zawór wlotu powietrza po prawej stronie, gdy tłok przesuwa się w dół.

Kompresja: Zawór wlotowy zamyka się, tłok porusza się w górę, sprężając i podgrzewając mieszankę powietrza.Paliwo (ciemnoniebieskie) wtryskiwane jest do gorącego gazu przez centralny zawór wtrysku paliwa i samoczynnie się zapala.W przeciwieństwie do silnika benzynowego nie jest do tego potrzebna świeca zapłonowa.

Moc: gdy mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się i spala, popycha tłok w dół i napędza wał korbowy, który przekazuje moc na koła.
Wydech: Zielony zawór wydechowy po lewej stronie otwiera się, aby uwolnić gazy wydechowe wyrzucane przez tłok powrotny.