C7 Używany zespół silnika Diesla do koparki E325D E329D 444-7149

C7 Diesel używany zespół silnika do koparki E325D E329D 444 - 7149

Specyfikacja

Opis

Praca czterosuwowego silnika wysokoprężnego

Proces wytwarzania energii w czterosuwowym silniku wysokoprężnym również podzielony jest na cztery części.Każda część nazywana jest skokiem tłoka.W silniku spalinowym skok odnosi się do maksymalnej drogi przebytej przez tłok w jednym kierunku.Tłok może poruszać się swobodnie tylko w górę iw dół.W silniku czterosuwowym tłok porusza się dwa razy w górę i dwa razy w dół, a wał korbowy wykonuje dwa pełne obroty, aby zakończyć cykl czterech tłoków.Są to skok ssania, skok sprężania, skok rozprężania i skok wydechu.

Skok ssania:

W suwie ssania lub suwie ssania silnika wysokoprężnego tłok rozpoczyna ruch od górnego końca cylindra do dolnego końca cylindra i jednocześnie otwiera się zawór wlotowy.W tym czasie powietrze o ciśnieniu atmosferycznym wciągane do cylindra przez zawór wlotowy przez pompę.Zawór wlotowy pozostaje otwarty, dopóki tłok nie dotrze do dolnego końca cylindra.Następnie zamknij zawór wlotowy i uszczelnij górny koniec cylindra.

Skok kompresji:

Gdy tłok mija dolny koniec cylindra, zaczyna poruszać się w górę.Oba zawory są w tym czasie zamknięte, a butla jest zaplombowana.Tłok porusza się w górę.Ten ruch tłoka spręża powietrze do małej przestrzeni między górną częścią tłoka a głowicą cylindra.

Powietrze jest sprężane do 1/22 lub mniej swojej pierwotnej objętości.Z powodu tej kompresji wewnątrz butli powstaje wysokie ciśnienie i temperatura.Zarówno zawory wlotowe, jak i wylotowe nie otwierają się podczas żadnej części tego skoku.Pod koniec suwu sprężania tłok znajduje się na górnym końcu cylindra.

Skok mocy:

Pod koniec suwu sprężania, gdy tłok znajduje się na górnym końcu cylindra, odmierzona ilość oleju napędowego jest wtryskiwana do cylindra przez wtryskiwacz paliwa.Ciepło sprężonego powietrza zapala olej napędowy i wytwarza wysokie ciśnienie, które popycha tłok.Korbowód przenosi tę siłę na wał korbowy, który obraca się, aby poruszyć pojazdem.Pod koniec suwu pracy tłok dociera do dolnego końca cylindra.