Zespół używanego silnika Cummins Diesel QSL8. 9 Do koparki R385-9 Waga 774 kg

QSL8.9 Używany zespół silnika do koparki R385 - 9 Chłodzenie wodą

Specyfikacja

Opis

Nasadka ciśnieniowa:

Korek chłodnicy faktycznie zwiększa temperaturę wrzenia płynu chłodzącego o około 45 F (25 C).Jak ta prosta czapka to robi?W ten sam sposób szybkowar podnosi temperaturę wrzenia wody.

Korek jest w rzeczywistości zaworem spustowym, a w samochodzie jest zwykle ustawiony na 15 psi.Temperatura wrzenia wody wzrasta, gdy woda znajduje się pod ciśnieniem.Gdy płyn w układzie chłodzenia nagrzewa się, rozszerza się, powodując wzrost ciśnienia.Kołpak jest jedynym miejscem, w którym to ciśnienie może się wydostać, więc ustawienie sprężyny określa ciśnienie w układzie chłodzenia.

Gdy ciśnienie osiągnie 15 psi, ciśnienie otwiera zawór, umożliwiając ucieczkę chłodziwa z układu chłodzenia.To chłodziwo przepływa przez rurkę przelewową do dna zbiornika przelewowego.Taki układ zapobiega przedostawaniu się powietrza do systemu.

Gdy chłodnica ponownie się ochładza, w układzie chłodzenia powstaje podciśnienie, które otwiera kolejny sprężynowy zawór, zasysając wodę z powrotem z dna zbiornika przelewowego, aby zastąpić wodę, która została wydalona.

Pompa

Pompa jest prostą pompą odśrodkową napędzaną paskiem połączonym z wałem korbowym silnika.Pompa krąży płyn, gdy silnik pracuje.Pompa wodna wykorzystuje siłę odśrodkową do wysyłania płynu na zewnątrz podczas wirowania, powodując ciągłe pobieranie płynu ze środka.

Wlot do pompy znajduje się blisko środka, dzięki czemu płyn powracający z chłodnicy trafia na łopatki pompy.Łopatki pompy wyrzucają płyn na zewnątrz pompy, gdzie może dostać się do silnika.Płyn opuszczający pompę przepływa najpierw przez blok silnika i głowicę cylindrów, następnie do chłodnicy, a na końcu z powrotem do pompy.