SAA4D95LE-3 Używany silnik Diesla Komatsu do koparki PC130-7 z 8 zaworami

SAA4D95LE - 3 używany zespół silnika do koparki PC130 - 7 chłodzenie wodne

Specyfikacja

Opis

Główne części silnika poniżej:

Łożysko silnika

Wszędzie, gdzie występuje ruch obrotowy silnika, potrzebne są łożyska.Łożyska służą do podtrzymywania ruchomych części.Wał korbowy jest podparty łożyskiem.Duży koniec korbowodu jest przymocowany do czopa korbowego na wykorbieniu wału korbowego za pomocą łożyska.Sworzeń tłokowy na małym końcu służy do mocowania pręta do tłoka, a także jeździ w łożyskach.

Główną funkcją łożysk jest zmniejszenie tarcia pomiędzy tymi ruchomymi częściami.W silniku spalinowym zastosowano łożyska ślizgowe i toczne.Łożysko ślizgowe, zwane czasem tuleją, służy do mocowania korbowodu do tłoka i wału korbowego.Są one dzielone, aby umożliwić ich montaż w silniku.Łożysko toczne i kulkowe służy do podparcia wału korbowego, dzięki czemu może się swobodnie obracać.Typowa połówka łożyska wykonana jest ze stali lub brązu, do której podszewka jest stosunkowo miękkamateriał jest nakładany.

Główne części silnika spalinowego wewnętrznego spalania (łożysko silnika)

Korbowód

Główny korpus silnika, do którego przymocowany jest cylinder i który zawiera wał korbowy i łożysko wału korbowego, nazywa się skrzynią korbową.Służy również jako układ smarowania i czasami nazywa się miską olejową.Cały olej do smarowania jest w nim umieszczony.
Główne części silnika spalinowego wewnętrznego spalania (skrzynia korbowa)

Zawory

Do sterowania wlotem i wydechem silnika spalinowego stosuje się zawory.Liczba zaworów w silniku zależy od liczby cylindrów.Dla każdego cylindra zastosowano dwa zawory, jeden do wlotu mieszanki paliwowo-powietrznej do wnętrza cylindra, a drugi do odprowadzenia spalin.Zawory są mocowane w otworze głowicy cylindra za pomocą mocnej sprężyny.Tej wiosny trzymaj je zamknięte.Oba zawory zwykle otwierają się do wewnątrz.