D04FR Diesel Używany zespół silnika do koparki SK130-8 SK140-8 Chłodzenie wodą
Specyfikacja
| Nazwa samochodu: kompletny silnik |
| Numer modelu: D04FR |
| Skok cylindra: 130 |
| aplikacji: Koparka |
| Średnica cylindra: 102 |
| zawór: 16 zaworów |
| Chłodzenie: Chłodzenie wodą |
| Moc wyjściowa: 74kW |
| Wtrysk: elektryczny |
| Cylindry o numerze: 4 |
Opis
Główne części silnika spalinowego poniżej:
Tłok
Pierwszy, tłok jest przymocowany do każdego cylindra jako powierzchnia do przyjmowania ciśnienia gazu i przekazywania siły do korbowodu.Jest głównym motorem w silniku.Główną funkcją tłoka jest zapewnienie szczelnego uszczelnienia cylindra poprzez otwór i swobodne przesuwanie się wewnątrz cylindra.Tłok powinien być lekki i wystarczająco mocny, aby wytrzymać ciśnienie gazu generowanego przez spalanie paliwa.Tak więc tłok jest wykonany ze stopu aluminium, a czasami z żeliwa, ponieważ tłok ze stopu lekkiego rozszerza się bardziej niż żeliwo, więc potrzebują więcej prześwitów do otworu.
Korbowód
Drugi, korbowód łączy tłok z wałem korbowym i przenosi ruch i nacisk tłoka na wał korbowy.Zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy wału korbowego.Istnieją dwa końce korbowodu;jeden jest znany jako big end, a drugi jako small end.Duży koniec jest połączony z wałem korbowym, a mały koniec jest połączony z tłokiem za pomocą sworznia tłokowego.Korbowody wykonane są ze stali niklowej, chromowej i chromowo-wanadowej.W przypadku małych silników materiałem może być aluminium.
Główne części silnika spalinowego wewnętrznego spalania (korbowód)
Wał korbowy
Po trzecie, wał korbowy silnika spalinowego przejmuje siły lub naciski dostarczane przez tłok do korbowodu i zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy wału korbowego.Wał korbowy jest osadzony w łożysku, dzięki czemu może się swobodnie obracać.Kształt i wielkość wału korbowego zależy od liczby i rozmieszczenia cylindrów.Jest zwykle wytwarzany przez kucie stali, ale niektórzy producenci stosują specjalne rodzaje żeliwa, takie jak odlewy z grafitu sferoidalnego lub stopów niklu, które są tańsze w produkcji i mają dobrą żywotność.
