CAT C6.4 Używane głowice silnika do koparki E320D E324D 297-7644

Negotiated
Cena £
CAT C6.4 Używane głowice silnika do koparki E320D E324D 297-7644
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Koparka: E320D
Model silnika: C6.4
Numer części: 297 - 7644
Stan: schorzenie: Używany
Jakość: Wysoka wydajność
Rozmiar: Standard
Kolor: Taki sam jak na zdjęciach
Materiał: Stal
High Light:

C6.4 Używane głowice silnika

,

E320D Używane głowice silnika

,

E324D Używana głowica silnika Cat

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: USA
Nazwa handlowa: Caterpillar
Numer modelu: C6.4
Zapłata
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny lub wolny od fumigacji
Czas dostawy: 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 5 sztuk
opis produktu

 

 

C6.4 Używane głowice silników Diesla do koparki E320D E324D 297 - 7644

 

 

Specyfikacja

 

 

Pozycja: głowica cylindra silnika
Typ silnika: Diesel
aplikacji: Koparka
Wtrysk: elektryczny
zawór: 24 zawór
Chłodzenie: Chłodzenie wodą
Liczba cylindrów: 6
Model: C6.4
Typ: silnik Diesla

 

 

Opis

Co to jest głowica cylindra?

 

W silniku górna część cylindra jest zamknięta oddzielnym odlewem zwanym głowicą cylindrów.Głowica cylindrów jest przykręcona do górnej części bloku cylindrów.To złącze jest zakryte uszczelką pod głowicą.Składa się z komory spalania, świec zapłonowych, a czasem zaworów (w głowicach I i F).

 

W większości silników głowica cylindrów zawiera kanały, które dostarczają powietrze i paliwo do cylindrów i umożliwiają uchodzenie spalin.Głowica cylindra jest zwykle wykonana z żeliwa szarego lub stopu aluminium.Aluminium ma zalety lekkości i wysokiej przewodności cieplnej.

 

Regenerowana głowica cylindra


Dzięki zregenerowanej głowicy każdy element zostanie wymieniony zgodnie z nową specyfikacją.Proces ten obejmuje odlewanie, obróbkę, czyszczenie, instalowanie nowych części i testowanie.Innymi słowy, zregenerowana głowica przejdzie przez wszystkie etapy, jakie powinna być w fabrykach.To są powody, dla których regenerowane głowice cylindrów zwykle kosztują więcej.

 

Zbadajmy najczęstszą przyczynę awarii silnika, pękanie głowicy cylindrów.Podczas gdy spawanie jest tym, co mechanicy zrobiliby, aby leczyć pęknięcia podczas odbudowy głowic cylindrów, przetapianie jest techniką w procesie regeneracji.W pęknięcia wlewa się nowy stopiony metal, dzięki czemu spełnia on pierwotną specyfikację silnika.Dlatego odlewanie jest znacznie silniejsze niż spawanie, więc mniejsze szanse na ponowne otwarcie pęknięć.

 

Problem z gwintami głowicy cylindra


Gwinty na głowicy cylindrów są czasami zbyt krótkie i miękkie, przez co ciśnienie spalania może przytłaczać i niszczyć gwinty.Powoduje to uszkodzenie głowicy cylindrów, co wymaga naprawy gwintów portu świecy zapłonowej lub wymiany głowicy cylindrów i uszczelki głowicy cylindrów.

 

Decydując się na naprawę głowic cylindrów silnika, zalecamy skonsultowanie się z profesjonalną firmą.W zależności od aktualnego stanu Twojego silnika, Twoich zamiarów i budżetu, godny zaufania mechanik udzieli odpowiedzi, która spełni wszystkie wymagania.

 

CAT C6.4 Używane głowice silnika do koparki E320D E324D 297-7644 0CAT C6.4 Używane głowice silnika do koparki E320D E324D 297-7644 1

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Pozostało znaków(20/3000)