6D22 6D24 Diesel Używane głowice silników do koparki HD1200 HD2045 ME996917
Specyfikacja
Pozycja: głowica cylindra silnika |
Typ silnika: Diesel |
aplikacji: Koparka |
Wtrysk: bezpośredni |
zawór: 12 zaworów |
Chłodzenie: Chłodzenie wodą |
Liczba cylindrów: 6 |
Model: 6D22 |
Opis
Jak stwierdzić, czy głowica cylindra jest zła?
Werdykt: Jest to najczęściej jedna z pierwszych oznak pękniętej głowicy cylindra i zazwyczaj można ją naprawić, jeśli zostanie złapana na wczesnym etapie.
Wyciek oleju
Olej odpowiada za smarowanie części mechanicznych silnika, w tym głowicy cylindrów.Pęknięta głowica cylindrów może spowodować wyciek, co najbardziej można zauważyć po kałuży oleju tworzącej się na ziemi, gdy pojazd jest zaparkowany przez wystarczająco długi czas.Taki znak może być powodem do niepokoju, ponieważ olej lub płyn chłodzący mogą również cofać się do wewnętrznych komór silnika, jeśli pęknięcie jest wystarczająco duże.
Werdykt: Zwykle, o ile olej nie cofnął się do silnika i nie spowodował uszkodzeń innych części, przeciekająca głowica cylindrów nadal może być naprawiona i może nie wymagać wymiany.
Głowice cylindrów testowych Magnaflux — Wyciek płynu chłodzącego z głowicy cylindra Clearwater
Chłodziwo odpowiada za chłodzenie silnika, głowicy cylindrów i wiele innych procesów.Podobnie jak w przypadku oleju, pęknięta głowica cylindrów może spowodować wyciek płynu chłodzącego.Można to zauważyć albo po kałuży tworzącej się pod samochodem podczas parkowania, albo po zapaleniu się ostrzeżenia o przegrzaniu na desce rozdzielczej pojazdu.Płyn chłodzący może potencjalnie zanieczyścić olej, dlatego głowicę cylindrów należy jak najszybciej naprawić.
Werdykt: O ile płyn chłodzący nie zanieczyścił oleju z powodu wystarczająco dużego pęknięcia głowicy cylindrów, na tym etapie głowicę można zwykle naprawić, a nie wymienić.
Przerywanie zapłonu
W cylindrach silnika powietrze i gaz tworzą mieszaninę pod ciśnieniem, która wybucha po zapłonie, wytwarzając moc.Pęknięta głowica cylindrów może nie być w stanie wytworzyć wymaganej atmosfery do prawidłowego spalania w tych cylindrach, co prowadzi do awarii spalania lub przerw w zapłonie silnika.Silnik może wielokrotnie ginąć podczas użytkowania lub w ogóle się nie uruchamiać.
Werdykt: Jest to poważniejszy znak i zwykle wskazuje na poważne uszkodzenie.Zawsze lepiej jest oddać głowicę cylindra do naprawy lub wymiany, jeśli zaczyna wykazywać oznaki zużycia, aby uniknąć jeszcze wyższych rachunków za naprawę, gdy awaria głowicy cylindra prowadzi do uszkodzeń w innych częściach pojazdu.