4D95 - 5 Używane głowice silników Diesla do koparki PC130 - 8 6271 - 31 - 1110
Specyfikacja
Pozycja: głowica cylindra silnika |
Typ silnika: Diesel |
aplikacji: Koparka |
Wtrysk: elektryczny |
zawór: 8 zaworów |
Chłodzenie: Chłodzenie wodą |
Liczba cylindrów: 4 |
Model: 4D95 - 5 |
Opis
Co powoduje pękniętą głowicę cylindra?
Przegrzanie
Silniki spalinowe nagrzewają się bardzo szybko.Jak sama nazwa wskazuje, są zaprojektowane tak, aby pomieścić małe, kontrolowane eksplozje.
Znaczna część energii w procesie spalania jest w rzeczywistości tracona na energię cieplną, zamiast przekształcać ją w energię kinetyczną napędzającą pojazd.Jest to produkt uboczny ich projektu, który można złagodzić, ale nigdy nie można go całkowicie wyeliminować.
Główną przyczyną pękniętej głowicy cylindrów jest przegrzanie.Kiedy silnik się przegrzewa, jego elementy mogą być obciążone znacznie powyżej progu cieplnego, który został zaprojektowany, aby wytrzymać.
Ponieważ większość głowic jest wykonana z aluminium, mogą się wypaczać lub pękać, gdy silnik wystarczająco się nagrzeje.
Silnik może się przegrzewać z wielu powodów, z których większość wynika z uszkodzenia elementu w układzie chłodzenia.Poniżej przedstawiono niektóre możliwe przyczyny.
Wyciek chłodziwa
Jeśli wycieknie zbyt dużo płynu chłodzącego, w końcu nie będziesz miał wystarczającej ilości, aby odpowiednio schłodzić silnik.Możesz stracić przyzwoitą ilość płynu chłodzącego przed przegrzaniem, ale dobrze jest regularnie sprawdzać zbiornik przelewowy i chłodnicę, aby upewnić się, że jesteś dopełniony.
Jeśli zauważysz wyciek płynu chłodzącego, dobrym pomysłem jest sprawdzenie korka chłodnicy.To tania część, która ma poważne reperkusje, jeśli się nie powiedzie.Należy pamiętać, że nie wszystkie wycieki płynu chłodzącego są widoczne.
Objawy pękniętej głowicy cylindra
Wyciek oleju
Głowica cylindra zawiera w sobie olej.Jeśli masz pękniętą głowę, możesz spodziewać się wycieku oleju.Powinieneś zauważyć, że lampka oleju na desce rozdzielczej włącza się, gdy to się stanie, wskazując na niskie ciśnienie oleju.
Jeśli zobaczysz tę lampkę, otwórz maskę i spróbuj sprawdzić, czy w pobliżu głowicy cylindrów nie ma oleju silnikowego.
Czasami olej wycieka wewnętrznie.Kiedy tak się stanie, nie zauważysz kałuży oleju, ale możesz zobaczyć niebieski dym z wydechu.