S3L2 Diesel Używane głowice silników do chłodzenia wodą koparki E303

Negotiated
Cena £
S3L2 Diesel Używane głowice silników do chłodzenia wodą koparki E303
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Model koparki: E303
Model silnika: S3L2
Stan: schorzenie: Używany
Jakość: Wysoka jakość
Rozmiar: Standard
Rodzaj: Silnik wysokoprężny
Kolor: Taki sam jak na zdjęciach
Materiał: Stal
High Light:

S3L2 Używane głowice silnika

,

E303 Używane głowice silnika

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Japonia
Nazwa handlowa: Mitsubishi
Numer modelu: S3L2
Zapłata
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny lub wolny od fumigacji
Czas dostawy: 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 10 kawałków
opis produktu

 

 

S3L2 Diesel Używane głowice silników do chłodzenia wodą koparki E303

 

 

Specyfikacja

 

 

Pozycja: głowica cylindra silnika Typ silnika: Diesel
aplikacji: Koparka Kod silnika: S3L1
Zastrzyk: Eddy zawór: 6 zaworów
Chłodzenie: Chłodzenie wodą Liczba cylindrów: 3

 

 

Opis

 

Demontaż głowicy cylindra

 

Odłącz ramię wahacza

Następnie zdejmij wahacz.Jeśli silnik wykorzystuje dwie głowice, wyjmij dwa wahacze.

 

Zdejmij starą głowicę cylindra

Wykręć śruby mocujące zgodnie z prawidłową kolejnością wykręcania śrub głowicy cylindrów.Informacje o sekwencji znajdziesz w instrukcji samochodu.

 

Następnie zdejmij starą głowicę z obudowy silnika.Możesz użyć śrubokręta, aby podważyć go na krawędziach.


Zainstaluj nową głowicę cylindra

Zamontuj nową głowicę i wymień śruby mocujące.Postępuj zgodnie ze specyfikacjami producenta dotyczącymi zarówno kolejności, jak i dokręcania śrub.

 

Wymień komponenty

Zamontuj pozostałe części zgodnie z kolejnością, w jakiej je wymontowałeś: wahacz, pasek rozrządu, osłony zaworów oraz kolektory dolotowe i wydechowe.

 

Uzupełnij płyn chłodzący i olej

Na koniec wymień płyn chłodzący w stosunku 1:1 dla wody i płynu niezamarzającego.Napełnij miskę olejową olejem zalecanym przez producenta Twojego samochodu.


Wymiana uszczelki głowicy
Przed zamontowaniem nowej głowicy sprawdź uszczelkę głowicy, czy jest przepalona.Być może będziesz musiał go również wymienić.Objawy dmuchanej uszczelki głowicy obejmują:

 

Silnik zbyt szybko się przegrzewa


1. Powietrze bulgocze w chłodnicy nawet po jej odpowietrzeniu
2. Nadciśnienie w układzie chłodziwa i chłodnica wydmuchująca chłodziwo
3. Biały dym wydobywający się z wydechu
4. Mieszanie chłodziwa z olejem silnikowym
5. Wymiana uszczelki pod głowicą nie jest tak intensywnym procesem jak jej naprawa.Aby wymienić uszczelkę, postępuj zgodnie z procedurą wymiany głowicy cylindrów do momentu, w którym masz dostęp do uszczelki.Następnie odmontuj go i włóż nowy.

 

Pytanie: ile czasu zajmuje wymiana butli?

 

Odpowiedź: zależy to od tego, czy robisz to sam, czy odwiozłeś samochód do warsztatu naprawy głowic.W przypadku projektu DIY, czas wymiany głowicy cylindrów może wynosić kilka godzin.

 

S3L2 Diesel Używane głowice silników do chłodzenia wodą koparki E303 0S3L2 Diesel Używane głowice silników do chłodzenia wodą koparki E303 1S3L2 Diesel Używane głowice silników do chłodzenia wodą koparki E303 2

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Pozostało znaków(20/3000)