V2203 Diesel Używane bloki silnika do chłodzenia wodą koparki KX155
Specyfikacja
| Nazwa samochodu: Blok cylindrów silnika |
| Numer modelu: V2203 |
| Skok cylindra: 87 |
| Średnica cylindra: 102 |
| aplikacji: Koparka |
| zawór: 8 zaworów |
| Chłodzenie: Chłodzenie wodą |
| Zastrzyk: Eddy |
| Forma pracy: Turbo |
Opis
ŚRUTOWANIE BLOKU SILNIKA
Nasza śrutownica wykorzystuje metodę czyszczenia śrutem ze stali nierdzewnej.Ten proces wykańczania jest stosowany przez firmę Promar do usuwania zanieczyszczeń powierzchniowych, takich jak rdza i nierówności z bloków silnika podczas regeneracji.Wynikiem tej metody jest czystsze, gładsze wykończenie powierzchni, co ułatwia wykrywanie wad powierzchniowych i podpowierzchniowych odlewów podczas kontroli jakości.
Aby zapewnić odlewanie bez naprężeń, proces kulkowania służy do nadania wytrzymałości na ściskanie częściom metalowym.Osiąga się to dzięki metalowym śrutom działającym jak miniaturowe młotki kulkowe, gdy uderzają w całą powierzchnię bloku.Wszystkie odlewy żeliwne są poddawane temu procesowi przed wstępną inspekcją pod kątem wad.Ten proces wykorzystujący AR HB41 jest stosowany tylko do bloków żeliwnych i ułatwia dokładniejszą kontrolę cząstek magnetycznych.
Blok silnika po śrutowaniu
BLOK SILNIKA MAGNAFLUXING
Inspekcja magnetyczno-proszkowa to najbardziej ostateczna metoda wykrywania pęknięć i niedoskonałości dowolnych części silnika z żelaza.Procedura ta, w ramach naszych usług renowacji silników, zapewnia najwyższej jakości bloki żeliwne.Następnym procesem są próby ciśnieniowe, ale najpierw wyjaśnijmy, w jaki sposób bloki aluminiowe są czyszczone, testowane ciśnieniowo i sprawdzane pod kątem wad odlewniczych.
Wykrywanie pęknięć bloku silnika
MYCIE BLOKU SILNIKA POD WYSOKIM CIŚNIENIEM
Pierwszym przystankiem dla kwalifikowanego aluminiowego bloku silnika podczas regeneracji jest nasz system czyszczenia natryskowego AX SW20 OS.Dzięki dwukrotnie większej mocy natrysku i znacznie zwiększonej liczbie zintegrowanych dysz natryskowych, ten najnowocześniejszy system zapewnia firmie Promar, że cały olej, brud i ciała obce są usuwane z nawet najmniejszych otworów olejowych.Czystość aluminiowego bloku silnika jest niezbędna do zapewnienia dokładnej kontroli.Proces ten jest stosowany we wszystkich aluminiowych blokach silnika jako pierwszy krok przed drugim etapem czyszczenia ultradźwiękowego.
