3TNE88 Używany blok cylindrów silnika 729005 - 01561 do koparki Pc30 - 1 Pc35MR - 3
Specyfikacja
Nazwa produktu: Blok cylindrów silnika |
Model samochodu: koparka |
Średnica cylindra: 88 |
Skok cylindra: 90 |
Numer modelu: 3TNE88 |
Chłodzenie: Chłodzenie wodą |
zawór: 6 zaworów |
Liczba cylindrów: 3 |
Opis
Co to jest blok silnika?
Blok silnika to zbiorczy termin odnoszący się do skrzyni korbowej i wszystkich elementów ją wypełniających, w tym uszczelek, zaworów i uszczelek.Ze względu na jego znaczenie dla funkcjonowania samochodu, kierowcy powinni regularnie przeprowadzać konserwację swoich pojazdów, aby zapobiec uszkodzeniom części wewnętrznych, które mogą być spowodowane przegrzaniem, niewystarczającym olejem i innymi sytuacjami, którym można łatwo zapobiec.
Jaki jest rdzeń bloku silnika?
Rdzeniem bloku silnika są cylindry zamknięte głowicą cylindrów.Liczba cylindrów określa rozmiar i położenie bloku, przy czym większość samochodów ma od czterech do ośmiu cylindrów.W cylindrach tych znajdują się tłoki, które dostarczają energię napędową pojazdowi poprzez serię kontrolowanych eksplozji wewnątrz cylindrów, które wypychają tłoki, poruszając wałem korbowym pojazdu.
Jak powstaje blok silnika?
Blok silnika to metalowa obudowa zawierająca wewnętrzne mechanizmy silnika spalinowego.Ma to krytyczne znaczenie dla działania Twojego silnika.Jeśli pęknie blok silnika, nie należy jeździć samochodem, dopóki nie zostanie naprawiony lub wymieniony.
Materiał
Bloki silnika tradycyjnie wykonywano z żeliwa, ale w trosce o lepsze przebiegi paliwa wprowadzono lżejsze stopy aluminium.Metal jest podgrzewany do 800 stopni C, a następnie wlewany do formy piaskowej, gdzie twardnieje i twardnieje.
Odlewanie piasku
Formy piaskowe używane do odlewania metalu silnika mogą być użyte tylko raz.Piasek cyrkonowy, klej i utwardzacz są mieszane i formowane w sekcje.To jest następnie zestalane gazem.Sekcje są sklejane, tworząc całą formę, w której odlewany jest blok silnika.
Odlewanie i obróbka
Po wlaniu ciekłego stopu do formy i stwardnieniu forma jest podgrzewana w celu rozbicia kleju, który zestala piasek.Piasek będzie następnie wylewać się i wylewać z utwardzonego bloku silnika.Sprzęt narzędziowy obrabia bloki silnika przed ich kontrolą i wysłaniem do zakładów montażu silników, gdzie obróbka końcowa jest wykonywana przed montażem silnika.