Używany blok silnika CAT, bloki silnika wysokoprężnego C6.6 do koparki E320D E320D2

Negotiated
Cena £
Używany blok silnika CAT, bloki silnika wysokoprężnego C6.6 do koparki E320D E320D2
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Model koparki: E320D2
Model silnika: C6.6
Stan : schorzenie: Używany
Jakość: Wysoka jakość
Rozmiar: Standard
Rodzaj: SILNIK WYSOKOPRĘŻNY
Kolor: Taki sam jak na zdjęciach
Materiał: Stal
High Light:

Diesel C6.6 Używany blok silnika CAT

,

E320D Używany blok silnika CAT

,

E320D2 Używane bloki silnika Diesla

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: USA
Nazwa handlowa: Caterpillar
Numer modelu: C6.6
Zapłata
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny lub wolny od fumigacji
Czas dostawy: 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 5 sztuk
opis produktu

 

 

C6.6 Używane bloki silnika Diesla do koparki E320D E320D2 Chłodzenie wodą

 

 

Specyfikacja

 

Nazwa samochodu: Blok cylindrów silnika
Numer modelu: C6.6
Typ silnika: Diesel
aplikacji: Koparka
zawór: 24 zawór
Chłodzenie: Chłodzenie wodą
Wtrysk: elektryczny
Forma pracy: Turbo

 

 

Opis

 

Techniki przypinania

 

Ostatnim krokiem w naprawie pęknięć na zimno jest przebicie wierzchołków kołków lub zatyczek tępym narzędziem w młotku pneumatycznym.Kucie odkształca wierzchołki szpilek i pomaga wtopić je w otaczający metal.Kulkowanie również kompresuje górne nici, zapewniając szczelne uszczelnienie.Szpilki można następnie w razie potrzeby zeszlifować, a następnie przekuć, aby wykonać prawie niewidoczną naprawę.

 

Po zakończeniu naprawy głowicy cylindrów, głowica powinna być ponownie przetestowana ciśnieniowo, aby upewnić się, że nie ma wycieków.Jeśli są małe nieszczelności, często można je naprawić przez dodatkowe kucie i/lub zainstalowanie dodatkowych kołków.Nie używaj również zbyt dużego ciśnienia powietrza do ponownego testowania głowicy, ponieważ może to wypchnąć uszczelniacz do gwintów, zanim całkowicie się utwardzi.

 

Opcje spawania

 

irontite_tapered_plugs_1Jeśli pękniętej głowicy lub bloku nie można naprawić, wypełniając pęknięcia kołkami lub zatyczkami, spawanie jest kolejną opcją.W przypadku głowic żeliwnych obejmuje to spawanie w piecu, spawanie płomieniowe natryskowe lub lutowanie twarde.Przy głowicach aluminiowych byłoby to spawanie metodą TIG.

 

Spawanie piecowe wymaga wykwalifikowanego spawacza i wstępnego podgrzania głowicy w piecu do 1000-1400 stopni F (średnio czerwony kolor).Głowica musi być idealnie czysta, a prowadnice zaworów, gniazda i wszelkie kołki należy usunąć przed spawaniem.Pęknięcie musi być również zeszlifowane aż do płaszcza wodnego, aby przyjąć pręt wypełniający (który powinien być z tego samego stopu co główka).

 

Spawanie odbywa się palnikiem acetylenowym i neutralnym płomieniem.Po wypełnieniu pęknięcia, głowę należy owinąć kocem izolacyjnym, aby zapobiec zbyt szybkiemu wychłodzeniu (co może skutkować twardymi miejscami lub dodatkowymi pęknięciami).Szybkość chłodzenia nie powinna przekraczać 200 stopni F na godzinę, więc schłodzenie do temperatury pokojowej powinno zająć od 6 do 7 godzin.

 

Używany blok silnika CAT, bloki silnika wysokoprężnego C6.6 do koparki E320D E320D2 0Używany blok silnika CAT, bloki silnika wysokoprężnego C6.6 do koparki E320D E320D2 1Używany blok silnika CAT, bloki silnika wysokoprężnego C6.6 do koparki E320D E320D2 2

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Pozostało znaków(20/3000)