C6.4 Diesel Używany wtryskiwacz paliwa do koparki E320D E324D 3264700

C6.4 Diesel Używany wtryskiwacz paliwa do koparki E320D E324D 3264700

Specyfikacja

Opis

Przewodnik po najlepszych środkach do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa i często zadawane pytania
Znalezienie najlepszego środka do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa oznacza znajomość silnika, procesu spalania i tego, jak wtryskiwacze paliwa grają na obrazie.Zrozumienie, jak to działa, jest niezbędne do wybrania odpowiedniego kandydata do jazdy.Zależy to od przebiegu, środowiska, pojazdu, a nawet nawyków jazdy.

Jak działają wtryskiwacze paliwa?
Same wtryskiwacze paliwa, pod względem funkcji, są dość proste, gdy dojdziesz do mosiężnych pinezek.Używają niewiarygodnie małej dyszy, aby zmusić paliwo do mgły.Miesza się z powietrzem, aby zapewnić spalanie, które sprawia, że ​​samochody się poruszają.Oczywiście to, co brzmi prosto, jest wynikiem szczegółowej inżynierii i precyzyjnej obróbki.

Środki czyszczące wtryskiwacze paliwa

Co robią wtryskiwacze paliwa?
Twój wtryskiwacz paliwa to dzieło sztuki.Składa się z różnych komponentów, które współpracują ze sobą, aby dostarczać bardzo precyzyjne ilości paliwa do silnika.

W pobliżu górnej części wtryskiwacza paliwa, w pobliżu szyny paliwowej, znajduje się kosz filtra paliwa, który skutecznie wychwytuje większe cząsteczki obecne w paliwie przed przechodzeniem przez czop i gniazdo wtryskiwacza i zatykanie go.Korpus wtryskiwacza utrzymuje razem różne wewnętrzne elementy wtryskiwacza.Uzwojenie cewki odciąga czop wtryskiwacza do góry i odsuwa od gniazda.

Czop jest jak zasuwa wtryskiwacza paliwa.Podnoszony przez uzwojenie cewki odsłania szczelinę między nią a siedziskiem.Ta szczelina to miejsce, przez które przepływa paliwo.Teraz zrozum, że czop nie porusza się tak bardzo — tylko o kilka tysięcznych cala.Siedzisko to miejsce, w którym spoczywa czop, gdy nie jest podniesiony przez uzwojenie cewki.Tworzy uszczelnienie wokół czopa, dzięki czemu paliwo nie przedostanie się.Czopek i gniazdo są razem podstawowymi elementami wtryskiwacza paliwa, ponieważ decydują o szybkości przepływu paliwa, a także o kształcie rozpylania paliwa.

Wreszcie, jest nasadka czopowa, w której znajduje się o-ring, tworzący uszczelnienie i chroniący resztę wtryskiwacza paliwa przed ciepłem wytwarzanym przez silnik.