Wyślij wiadomość

Cummins 6CT8. 3 Zespół silnika wysokoprężnego 193 kW Chłodzenie wodne do koparki R335-7

Negotiated
Cena £
Cummins 6CT8. 3 Zespół silnika wysokoprężnego 193 kW Chłodzenie wodne do koparki R335-7
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa produktu: Zespół silnika wysokoprężnego
Model silnika: 6CT8. 6CT8. 3 3
Koparka: R335 - 7
Stan: schorzenie: Nowy
Tonaż: 22
Kolor: Taki sam jak na zdjęciach
Materiał: metal
Typ silnika: Diesel
High Light:

Zespół silnika wysokoprężnego 193 kW

,

zespół silnika wysokoprężnego R335-7

,

silnik wysokoprężny Cummins z chłodzeniem wodnym

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Cummins
Numer modelu: <i>6CT8.</i> <b>6CT8.</b> <i>3</i> <b>3</b>
Zapłata
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny i wolny od fumigacji
Czas dostawy: 5 -8 dni roboczych
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 1 sztuka
opis produktu

 

 

6CT8.3 Zespół silnika Diesla do koparki R335 - 7 Chłodzenie wodą

 

 

Specyfikacja

 

Nazwa samochodu: kompletny silnik
Numer modelu: 6CT8.3

Skok cylindra: 135

aplikacji: Koparka
Średnica cylindra: 114
zawór: 12 zaworów
Chłodzenie: Chłodzenie wodą
Moc wyjściowa: 193 kW
Wtrysk: Kierunek
Cylindry o numerze: 6

 

 

Opis

 

Układ chłodzenia silnika

 

System chłodzenia wodą z pompą / wymuszonym obiegiem: Ten system jest podobny w konstrukcji do systemu termosyfonowego, z wyjątkiem tego, że wykorzystuje pompę odśrodkową do cyrkulacji wody przez płaszcze wodne i chłodnicę.


Woda przepływa z dolnej części chłodnicy do płaszcza wodnego silnika przez pompę odśrodkową.Po powrocie wody obiegowej do grzejnika traci ona ciepło w procesie promieniowania.System ten jest stosowany w samochodach osobowych, ciężarówkach, ciągnikach itp.


Główne części w systemie Liquid - Cooling to:


Chłodnica i korek ciśnieniowy
Pompa
Wentylator chłodnicy
Instalacja wodociągowa
Płyny
Zawór termostatu
Wskaźnik temperatury
Rury wężowe
Chłodnica samochodowa


Grzejnik to rodzaj wymiennika ciepła.Jest przeznaczony do przekazywania ciepła z przepływającego przez niego gorącego powietrza do powietrza przedmuchiwanego przez niego przez wentylator.Większość nowoczesnych samochodów korzysta z grzejników aluminiowych.Grzejniki wykonane są poprzez lutowanie cienkich aluminiowych lameli do spłaszczonych rur aluminiowych.Chłodziwo przepływa od wlotu do wylotu przez wiele rur zamontowanych równolegle.Żebra odprowadzają ciepło z rurek i przekazują je do powietrza przepływającego przez grzejnik.


Zwykle istnieją trzy rodzaje grzejników:


Pozłacany grzejnik rurowy
Grzejnik rurowy
Plaster miodu lub grzejnik komórkowy


Gilled Tube Radiator: Jest to prawdopodobnie najstarszy typ grzejnika, chociaż nadal jest w użyciu.W tym przypadku woda przepływa przez rurki.Każda rura ma dużą liczbę pierścieni lub żeberek mocno dociśniętych do jej zewnętrznej powierzchni.


Grzejnik rurowy: Jedyna różnica między radiatorem z rurkami złoconymi a rurowym polega na tym, że w tym przypadku nie ma oddzielnych żeberek dla poszczególnych rur.Pionowe rurki grzejnika przechodzą przez cienkie cienkie blachy miedziane biegnące poziomo.

 

Plaster miodu lub grzejnik komórkowy: grzejnik komórkowy składa się z dużej liczby pojedynczych komórek powietrznych, które są otoczone wodą.W tym przypadku zatkanie dowolnego kanału wpływa tylko na niewielką część powierzchni chłodzącej.Jednak w przypadku grzejnika rurowego, jeśli jedna rura zostanie zatkana, efekt chłodzenia całej rury zostanie utracony.

 

 

Cummins 6CT8. 3 Zespół silnika wysokoprężnego 193 kW Chłodzenie wodne do koparki R335-7 0Cummins 6CT8. 3 Zespół silnika wysokoprężnego 193 kW Chłodzenie wodne do koparki R335-7 1

 

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Pozostało znaków(20/3000)