QSB6.7 Cummings 6-cylindrowy silnik wysokoprężny do koparki PC200-8 Chłodzenie wodą

Negotiated
Cena £
QSB6.7 Cummings 6-cylindrowy silnik wysokoprężny do koparki PC200-8 Chłodzenie wodą
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa produktu: Zespół silnika wysokoprężnego
Model koparki: PC200 - 8
Model silnika: QSB6.7
Stan: schorzenie: Nowy
Jakość: Wysoka jakość
Kolor: Taki sam jak na zdjęciach
Materiał: metal
Waga: 490 kg
High Light:

QSB6.7 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Cummings

,

6-cylindrowy silnik wysokoprężny Cummings

,

silnik wysokoprężny PC200-8 Cummings

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Cummins
Numer modelu: QSB6.7
Zapłata
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny i wolny od fumigacji
Czas dostawy: 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 1 sztuka
opis produktu

 

 

QSB6.7 Zespół silnika wysokoprężnego do koparki PC200 - 8 chłodzenie wodne

 

 

Specyfikacja

 

Nazwa samochodu: kompletny silnik
Numer modelu: QSB6.7
Skok cylindra: 124
aplikacji: Koparka
Średnica cylindra: 107
zawór: 24 zawór
Chłodzenie: Chłodzenie wodą
Moc wyjściowa: 114kW
Wtrysk: elektryczny
Cylindry o numerze: 6
Zespół silnika nr: D313033CX03

 

 

Opis

 

Maszyna do przekształcania energii cieplnej w energię mechaniczną lub moc w celu wytworzenia siły i ruchu.2. lokomotywa kolejowa.3. wóz strażacki.4. wszelkie urządzenia mechaniczne.5. maszyna lub instrument używany w wojnie, jako taran, katapulta lub element artyleryjski.

 

Główne części silnika spalinowego wewnętrznego spalania:

 

Głowica cylindra


Górny koniec cylindra silnika jest zamknięty zdejmowaną głowicą cylindrów.W głowicy cylindrów znajdują się dwa otwory lub porty, jeden do wlotu paliwa, a drugi do wydechu.Zarówno porty wlotowy, jak i wylotowy są zamknięte przez dwa zawory zwane zaworem wlotowym i wylotowym.Zawór wlotowy, zawór wydechowy, świeca zapłonowa, wtryskiwacz itp. są przykręcone do głowicy cylindrów.

 

Główną funkcją głowicy cylindrów jest uszczelnienie bloku cylindrów i uniemożliwienie wlotu i wylotu gazów z pokrywy głowicy silnika.Głowica cylindra jest zwykle wykonana z żeliwa lub aluminium.Jest wykonywany przez odlewanie lub kucie i zwykle w jednym kawałku.
Główne części silnika spalinowego wewnętrznego spalania (głowica cylindra)

 

Pierścienie tłokowe


Tłok musi być dość luźno pasowany w cylindrze, aby mógł swobodnie poruszać się wewnątrz cylindra.Jeśli tłok jest zbyt ciasno spasowany, rozgrzałby się i mógłby ciasno zakleszczyć w cylindrze, a jeśli jest zbyt luźny, spowoduje wyciek ciśnienia pary.Aby zapewnić dobre dopasowanie uszczelniające i mniejszy opór tarcia między tłokiem a cylindrem, tłoki są wyposażone w pierścienie tłokowe.

 

Pierścienie te są osadzane w rowkach wyciętych w tłoku.Są one dzielone na jednym końcu, dzięki czemu mogą rozszerzać się lub ślizgać na końcu tłoka.Mały dwusuwowy silnik ma dwa pierścienie tłokowe, które zapewniają dobre uszczelnienie, ale czterosuwowy silnik ma dodatkowy pierścień, znany jako pierścień olejowy.Pierścienie tłokowe wykonane są z żeliwa o drobnym ziarnie i bardzo elastycznego materiału, który nie jest wrażliwy na działanie ciepła roboczego.Czasami jest wykonany ze stali sprężynowej stopowej.

 

 

QSB6.7 Cummings 6-cylindrowy silnik wysokoprężny do koparki PC200-8 Chłodzenie wodą 0QSB6.7 Cummings 6-cylindrowy silnik wysokoprężny do koparki PC200-8 Chłodzenie wodą 1

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Pozostało znaków(20/3000)