4-cylindrowy zespół silnika wysokoprężnego 4D102-2 do koparki PC120-6 Materiał metalowy

4D102 - 2 zespół silnika wysokoprężnego do koparki PC120 - 6 chłodzenie wodne

Specyfikacja

Opis

Co to jest silnik?Jakie są typy silników cieplnych?

Definicja silnika:

Każde urządzenie, które przekształca energię z jednej postaci w drugą, nazywa się silnikiem.Energia występuje w różnych formach, takich jak energia mechaniczna, energia chemiczna, energia wiatru, energia przepływu, energia elektryczna, energia magnetyczna, energia dźwięku, energia światła itp.

Energia może być przekształcana z jednej postaci w drugą (Pierwsza zasada termodynamiki).

Każde urządzenie, które zamienia energię chemiczną paliwa na energię cieplną i zamienia tę energię cieplną na energię mechaniczną, zwane silnikiem cieplnym.Wszystkie silniki samochodowe, silniki z turbiną gazową, silniki z turbiną parową itp. są silnikami cieplnymi.Na tej stronie skupimy się tylko na silnikach cieplnych.

Podstawowe typy silników cieplnych:

Głównie istnieją dwa rodzaje silników cieplnych.Pierwszy z nich jest znany jako silnik o spalaniu wewnętrznym (IC Engine), a drugi jako silnik o spalaniu zewnętrznym (EC Engine). Tam silniki są dalej klasyfikowane jako silnik tłokowy i silnik obrotowy.

Silnik spalinowy:
Silnik, w którym spalanie paliwa (spalanie paliwa lub przekształcanie energii chemicznej paliwa w energię cieplną) odbywa się w zamkniętym cylindrze, jest znany jako silnik spalinowy.Wszystkie silniki samochodowe są silnikami spalinowymi.Silniki te mają wyższą sprawność cieplną, niski stosunek masy do mocy.

Silniki te są dalej klasyfikowane jako silnik obrotowy (silnik Wankla) i silnik tłokowy (silnik wysokoprężny i benzynowy).

Tłokowe silniki spalinowe są stosowane w samochodach, motocyklach, łodziach, samolotach wolnobieżnych itp.

Części silnika

Popychacz

Popychacz jest używany, gdy wałek rozrządu znajduje się na dolnym końcu cylindra.
Przenosi ruch wałka rozrządu do zaworów znajdujących się w głowicy cylindrów.

Główne części silnika spalinowego wewnętrznego spalania (popychacz)

Koło zamachowe

Koło zamachowe jest zamocowane na wale korbowym.Główną funkcją koła zamachowego jest obracanie wału podczas skoku przygotowawczego.Sprawia również, że obrót wału korbowego jest bardziej równomierny.