J08E Używane pompy olejowe do koparki SK300 - 8 SK350 - 8 15110 - 2150 22100 - e0024
Specyfikacja
Nazwa przedmiotu | Zużyta pompa olejowa |
Ilość biegów | 21 |
Podanie | Silnik maszyn inżynieryjnych |
Numer cylindra | 6 cylindrów |
Jakość | Wysoka jakość |
Typ silnika | Diesel |
Zastrzyk | Wtrysk elektryczny |
Kod pompy | 22100 - e0024 |
Opis
Podwyższona temperatura silnika
Olej smarowy obniża temperaturę silnika na dwa sposoby.Po pierwsze, pochłania nadmiar ciepła wytwarzanego przez silnik i rozprasza je, gdy porusza się wokół różnych części silnika.Ponadto olej smarujący zmniejsza tarcie elementów silnika.Większe tarcie powoduje wyższą temperaturę silnika.Dlatego jednym z objawów złej pompy olejowej jest znaczny wzrost temperatury pracy silnika Twojego samochodu.
Gdy przepływ oleju w silniku jest ograniczony, a temperatura silnika wzrasta, lampka kontrolna na desce rozdzielczej pojazdu zaświeci się, informując o alarmującej temperaturze silnika.Przegrzewające się silniki pojazdu stanowią poważne zagrożenie dla silnika.Dlatego powinieneś zabrać swój samochód do mechanika samochodowego, gdy masz problemy z przegrzewaniem się silnika.
Hałas podnośnika hydraulicznego
Innymi istotnymi elementami działania mechanizmu rozrządu zaworowego w silniku pojazdu są podnośniki hydrauliczne.Utrzymują luz zaworowy z kamieniem i popychaczem.Dlatego podnośniki potrzebują wystarczającego smarowania olejem, aby skutecznie wykonywać swoją funkcję.Niskie ciśnienie oleju z pompy olejowej zapobiega przedostawaniu się oleju do podnośników hydraulicznych.Będą wtedy mieć trudności z poruszaniem się i będą wytwarzać dużo hałasu podczas ruchu.Brak smarowania powoduje ekstremalne tarcie, które prowadzi do zużycia, co znacznie skraca żywotność podnośników hydraulicznych.
Hałas z systemu Valve-Train
Układ rozrządu w samochodzie zawiera również ważne elementy, takie jak popychacze, uszczelki i prowadnice zaworów, które utrzymują silnik w ruchu.Każdy z tych elementów wymaga odpowiedniego przepływu oleju do smarowania części metalowych.Nieodpowiednie smarowanie powoduje tarcie o części mechaniczne silnika, a co za tym idzie hałas wytwarzany w układzie rozrządu.Dlatego hałas w mechanizmie rozrządu zaworowego może być prostą diagnostyką pojazdu ze złą pompą olejową.