49179-02820 S6K Second Hand Turbo do koparki E320B E320C E320D Materiał metalowy

S6K Second Hand Turbo do koparki E320B E320C E320D 49179 - 02820 Części zamienne

Specyfikacja

Opis

Co to jest turbosprężarka?

Turbosprężarka to element składający się z turbiny i sprężarki powietrza, który służy do pochłaniania spalin emitowanych z silnika.Wtłacza więcej powietrza do cylindrów, pomagając silnikowi wytwarzać większą moc.

Jak oni pracują?

Turbo składają się z wału z wirnikiem turbiny na jednym końcu i koła sprężarki na drugim.Są one przykryte obudową w kształcie ślimaka z otworem wlotowym, do którego pod wysokim ciśnieniem dostają się zużyte spaliny.Gdy powietrze przepływa przez turbinę, turbina obraca się, a sprężarka obraca się wraz z nią, wciągając ogromne ilości powietrza, które jest sprężone i wypuszczane przez otwór wylotowy.

JAK DZIAŁA TURBOSPRĘŻARKA

Istotną różnicą między turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym a tradycyjnym wolnossącym silnikiem benzynowym jest to, że powietrze wchodzące do silnika wysokoprężnego jest sprężane przed wtryskiem paliwa.W tym miejscu turbosprężarka ma kluczowe znaczenie dla mocy i wydajności silnika wysokoprężnego.

Zadaniem turbosprężarki jest skompresowanie większej ilości powietrza wpływającego do cylindra silnika.Kiedy powietrze jest sprężone, cząsteczki tlenu są upakowane bliżej siebie.Ten wzrost ilości powietrza oznacza, że ​​można dodać więcej paliwa do tego samego rozmiaru silnika wolnossącego.To z kolei generuje zwiększoną moc mechaniczną i ogólną poprawę sprawności procesu spalania.W związku z tym rozmiar silnika można zmniejszyć w przypadku silnika z turbodoładowaniem, co zapewnia lepsze opakowanie, oszczędność masy i ogólną poprawę oszczędności paliwa.

Rura podaje to sprężone powietrze z powrotem do cylindrów za pośrednictwem chłodnicy międzystopniowej, która chłodzi powietrze, zanim dotrze do cylindrów.Ponieważ turbosprężarki pracują z tak dużymi prędkościami (do 250 000 obr./min), zazwyczaj mają układ chłodzenia oleju, który zapewnia, że ​​nie będą zbyt gorące.Większość systemów zawiera również zawór zwany „wastegate”, który służy do odprowadzania nadmiaru gazu z turbosprężarki, gdy silnik wytwarza zbyt duże doładowanie, zapobiegając uszkodzeniu turbiny poprzez ograniczenie jej prędkości obrotowej.