216 - 7815 / C9 Turbosprężarka do silnika wysokoprężnego do koparki E330 / E330C
specyfikacja
| Nazwa części: Turbosprężarka silnika | Kod turbosprężarki: 216 - 7815 | |
| liczba cylindrów: 6 | Model silnika: C9 | |
| aplikacji: Maszyny budowlane | Stan testu: normalny | |
| typu: Wtrysk elektryczny | Silnik przemysłowy: C9 | |
Opis
Co to jest turbosprężarka?
Jak wiemy, turbosprężarka to właściwie rodzaj doładowania.Turbosprężarka to napędzane turbiną urządzenie do wymuszonego doładowania, które zwiększa wydajność i moc silnika spalinowego poprzez wtłaczanie dodatkowego powietrza do komory spalania.Ta poprawa w stosunku do mocy silnika wolnossącego wynika z faktu, że sprężarka może wtłaczać do komory spalania więcej powietrza – i proporcjonalnie więcej paliwa – niż samo ciśnienie atmosferyczne.
jakie części składają się z turbosprężarki?
Istnieją trzy główne części turbosprężarki: Turbina, Sprężarka i Centralna Piasta.Koła turbiny i sprężarki znajdują się we własnej stożkowej obudowie.Strona turbiny jest zwykle wykonana z materiału żeliwnego.Strona sprężarki jest zwykle wykonana ze stopów aluminium i również składa się z dwóch części.Turbosprężarka to w zasadzie połączenie sprężarki i turbiny, obydwie zamontowane na wspólnym wale.W rzeczywistości turbosprężarka wykorzystuje spaliny z samego silnika do obracania turbiny, która z kolei napędza sprężarkę.
Jaka jest funkcja turbosprężarki?
Jednak w silniku z turbodoładowaniem powietrze jest sprężane, aby więcej tlenu zmieściło się w komorze spalania, co znacznie zwiększa moc spalania silnika.Turbosprężarka składa się z dwóch głównych części: sprężarki, która kompresuje powietrze we wlocie;oraz turbina, która pobiera spaliny i wykorzystuje je do zasilania sprężarki.innymi słowy, im bardziej sprężone powietrze, tym wyższe doładowanie.
Wady
Turbosprężarka ma swoje wady.Przede wszystkim silnik z turbodoładowaniem musi mieć niższy stopień sprężania niż silnik wolnossący.Z tego powodu nie można po prostu umieścić turbosprężarki w silniku, który był przeznaczony do normalnego zasysania, bez poważnego osłabienia żywotności i osiągów silnika.Ponadto niższy stopień sprężania oznacza, że silnik będzie pracował mniej wydajnie przy niskiej mocy.
Inną poważną wadą turbosprężarki jest zjawisko zwane turbo lagiem.Ponieważ turbosprężarka pracuje na spalinach, turbina wymaga nagromadzenia spalin zanim będzie mogła zasilić sprężarkę. Dodatkowo powietrze wlotowe nagrzewa się w miarę sprężania, zmniejszając jego gęstość, a tym samym sprawność w komorze spalania, a urządzenie podobne do chłodnicy zwane intercoolerem jest często używane do przeciwdziałania temu efektowi w silnikach z turbodoładowaniem.
