6D125 Używana pompa wtryskowa paliwa Sześć głowic tłokowych do koparki PC400-5 D6-11 Waga 28 kg

Negotiated
Cena £
6D125 Używana pompa wtryskowa paliwa Sześć głowic tłokowych do koparki PC400-5 D6-11 Waga 28 kg
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Model maszyny: PC400 - 5 / D6 - 11
Model silnika: 6D125
Aplikacja: Koparka lub spychacz
Kolor: Szary
Głowica tłoka: Sześć
Waga: 28kg
Jakość: Wysoka jakość
Model samochodu: Komastu
High Light:

6D125 Używana pompa wtryskowa paliwa

,

28 kg używana pompa wtryskowa paliwa

,

sześciokrotna głowica tłokowa używana pompa wtryskowa

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Japonia
Nazwa handlowa: DENSO
Numer modelu: 6D125
Zapłata
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny lub wolny od fumigacji
Czas dostawy: 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 5 sztuk
opis produktu

 

 

6D125 Używana pompa wtryskowa paliwa 6151 - 73 - 1240 Do koparki PC400 - 5 D6 - 11

 

 

Specyfikacja

 

 

Częściowe imię Pompa paliwa silnika
Kod części 6151 - 73 - 1240
Numer pompy 191000 - 96208
Stan Oryginalny używany
Cylinder Sześć
Stan testu Normalna
Typ silnika Diesel
Zastrzyk Bezpośredni wtrysk

 

 

Opis

 

 

Czy pompa paliwa jest częścią silnika?

 

Napędzana silnikiem pompa paliwowa jest częścią układu paliwowego Koparki, jednego z najważniejszych elementów układu paliwowego, podobnie jak każdy inny pojazd wyposażony w silnik spalinowy.

 

Jakie jest ciśnienie pompy paliwa?


Zdolność wysokociśnieniowego stopnia przekładni pompy przy ciśnieniu wynosi od 850 do 900 psi (funtów na cal kwadratowy), a pojemność skokowa wynosi od 50 do 60 galonów amerykańskich lub 13.000 litrów na godzinę przy maksymalnej nominalnej prędkości roboczej pompy przy 6250 obrotów dla tej pompy i kiedy silnik pracuje w celu odebrania mocy.

 

Jak działa pompa mechaniczna?


Mechaniczna pompa paliwowa jest napędzana przez wałek rozrządu lub specjalny wał napędzany przez wał korbowy.Gdy wał się obraca, krzywka przechodzi pod obrotową dźwignią i popycha ją do góry na jednym końcu.

 

Drugi koniec dźwigni, który jest luźno połączony z gumową membraną tworzącą dno komory w pompie, schodzi w dół i ciągnie za sobą membranę.

 

Gdy dźwignia pociąga membranę w dół, wytwarza ssanie, które wciąga paliwo wzdłuż przewodu paliwowego do pompy przez zawór jednokierunkowy .

W miarę jak krzywka obraca się dalej tak, że nie naciska już na dźwignię, dźwignia jest cofana przez sprężynę powrotną, rozluźniając jej naciąg na membranę.

 

Luźno połączona dźwignia nie wypycha membrany do góry, ale jest sprężyna powrotna, która dociska ją.

Membrana może poruszać się w górę tylko przez wyrzucenie benzyny z komory.Benzyna nie może cofnąć się przez pierwszy zawór jednokierunkowy, więc wypływa przez kolejny, prowadzący do gaźnika.

 

Gaźnik wpuszcza benzynę tylko wtedy, gdy jest potrzebna, przez zawór iglicowy w komorze pływakowej.

 

 

6D125 Używana pompa wtryskowa paliwa Sześć głowic tłokowych do koparki PC400-5 D6-11 Waga 28 kg 06D125 Używana pompa wtryskowa paliwa Sześć głowic tłokowych do koparki PC400-5 D6-11 Waga 28 kg 16D125 Używana pompa wtryskowa paliwa Sześć głowic tłokowych do koparki PC400-5 D6-11 Waga 28 kg 2

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Pozostało znaków(20/3000)