6D34 Używany wałek rozrządu do koparki SK200 - 3 SK230 - 6E ME081737
Specyfikacja
Typ silnika: Diesel | typu: Silnik Diesla | |
aplikacji: Silnik maszyn inżynieryjnych | Liczba cylindrów: 6 | |
Ilość zębów: 62 | Rozmiar: standardowy | |
Typ: wtrysk bezpośredni | Nazwa przedmiotu: wałek rozrządu silnika |
Opis
Jak działają wałki rozrządu
Wałek rozrządu wykorzystuje krzywki (zwane krzywkami), które naciskają na zawory, aby je otworzyć, gdy wałek się obraca;sprężyny na zaworach przywracają je do pozycji zamkniętej.To krytyczna praca, która może mieć duży wpływ na osiągi silnika przy różnych prędkościach.
Podstawy wałka rozrządu
Kluczowymi częściami każdego wałka rozrządu są krzywki.Gdy wałek rozrządu się obraca, krzywki otwierają się i zamykają zawory dolotowe i wydechowe zgodnie z ruchem tłoka.Okazuje się, że istnieje bezpośredni związek między kształtem krzywek a sposobem pracy silnika w różnych zakresach prędkości.
Aby zrozumieć, dlaczego tak się dzieje, wyobraź sobie, że uruchamiamy silnik niezwykle wolno – przy zaledwie 10 lub 20 obrotach na minutę (RPM) – tak, że tłok potrzebuje kilku sekund na ukończenie cyklu.Nie byłoby możliwe tak powolne uruchamianie normalnego silnika, ale wyobraźmy sobie, że moglibyśmy.Przy tej małej prędkości chcielibyśmy, aby płaty krzywkowe były ukształtowane w taki sposób, aby:
Gdy tłok zacznie poruszać się w dół w suwie ssania, zawór wlotowy otworzy się.Zawór wlotowy zamknie się w momencie, gdy tłok się opadnie.
Zawór wydechowy otworzyłby się dokładnie, gdy tłok opadłby pod koniec suwu spalania i zamknąłby się, gdy tłok zakończy suw wydechowy.
Ta konfiguracja działałaby naprawdę dobrze dla silnika, o ile pracowałby z bardzo małą prędkością.Ale co się stanie, jeśli zwiększysz obroty?Dowiedzmy Się.
Po zwiększeniu obrotów konfiguracja 10 do 20 obrotów na minutę dla wałka rozrządu nie działa dobrze.Jeśli silnik pracuje z prędkością 4000 obr/min, zawory otwierają się i zamykają 2000 razy na minutę lub 33 razy na sekundę.Przy tych prędkościach tłok porusza się bardzo szybko, więc mieszanka paliwowo-powietrzna wpadająca do cylindra również porusza się bardzo szybko.