Zespół silnika wysokoprężnego B3.3T do koparki PC120 - 5 chłodzenie wodne
Specyfikacja
Nazwa samochodu: kompletny silnik |
Numer modelu: B3.3T |
Skok cylindra: 115 |
aplikacji: Koparka |
Średnica cylindra: 95 |
zawór: 8 zaworów |
Chłodzenie: Chłodzenie wodą |
Moc wyjściowa: 60-80 kW |
Wtrysk: Kierunek |
Cylindry o numerze: 4 |
Opis
Płyn chłodzący pompowany jest przez silnik, a następnie po pochłonięciu ciepło spalania trafia do chłodnicy, gdzie ciepło oddawane jest do atmosfery.Schłodzona ciecz jest następnie przenoszona z powrotem do silnika, aby powtórzyć proces.
Ten system chłodzenia ma cztery typy systemów:
System bezpośredni lub bezzwrotny
Termo - system syfonowy
System leja
Pompa / system wymuszonego obiegu
Bezpośredni lub bezzwrotny system chłodzenia wodą:
Jest to odpowiednie dla dużych instalacji i tam, gdzie dostępna jest duża ilość wody.Woda ze zbiornika magazynowego jest dostarczana bezpośrednio do cylindra silnika.Gorąca woda nie jest chłodzona do ponownego wykorzystania, ale po prostu spływa.Przykładem jest silnik o niskiej mocy w połączeniu z pompą nawadniającą.
System chłodzenia wodą Thermo-Syphone:
System ten działa na zasadzie, że gorąca woda jest lżejsza w górę, a zimna cięższa woda spada.W tym systemie chłodnica jest umieszczona wyżej niż silnik, co zapewnia swobodny przepływ wody w kierunku silnika.Ciepło kierowane jest do płaszcza wodnego, skąd jest odbierane w wyniku konwekcji przez krążącą wodę.Gdy płaszcz wodny nagrzewa się, unosi się do górnej części grzejnika.Zimna woda z grzejnika zastępuje podnoszącą się ciepłą wodę iw ten sposób powstaje obieg wody w instalacji.Pomaga to utrzymać silnik w temperaturze roboczej.
System chłodzenia wodą zasobnika:
Działa to również na tej samej zasadzie, co system termosyfonowy.W tym znajduje się lej samowyładowczy na płaszczu zawierającym wodę, który otacza cylinder silnika.
W tym systemie, gdy tylko woda zacznie się gotować, zastępuje ją zimna woda.Silnik wyposażony w ten system nie może pracować przez kilka godzin bez uzupełnienia go wodą.